Mở bài
Chủ đề The Role Of Public Transport In Reducing Traffic-related Pollution xuất hiện thường xuyên trong IELTS Writing Task 2 vì nó kết nối trực tiếp các chủ điểm “Environment”, “Urbanization”, “Transport policy”. Bạn sẽ học được cách phân tích đề thông minh, 3 bài mẫu hoàn chỉnh (Band 8-9, Band 6.5-7, Band 5-6), bảng chấm điểm theo 4 tiêu chí, từ vựng học thuật trọng tâm, 6 cấu trúc câu “ăn điểm” và checklist tự soát lỗi trước khi nộp bài.
Nội dung bài viết
- Mở bài
- 1. Đề Writing Part 2
- 2. Bài mẫu Band 8-9
- Phân tích Band điểm
- Các yếu tố giúp bài này được chấm điểm cao
- 3. Bài mẫu Band 6.5-7
- Phân tích Band điểm
- So sánh với bài Band 8-9
- 4. Bài mẫu Band 5-6
- Phân tích Band điểm
- Những lỗi sai của bài – phân tích & giải thích
- Cách Cải Thiện Từ Band 6 Lên Band 7
- 5. Từ vựng quan trọng cần nhớ
- 6. Cấu trúc câu dễ ăn điểm cao
- 7. Checklist Tự Đánh Giá
- Kết bài
Một số đề thi/tham khảo uy tín liên quan:
- Cambridge 8: “Increasing the price of petrol is the best way to solve growing traffic and pollution problems.” (đề gốc Cambridge, chủ đề giao thông – ô nhiễm).
- Cambridge 9: “Some people think that governments should spend money on railways rather than roads. To what extent do you agree or disagree?” (đề gốc Cambridge, chính sách giao thông công cộng).
- IELTS Liz (được giáo viên IELTS toàn cầu sử dụng rộng rãi): “Some people believe that making public transport free is the best way to reduce traffic congestion and air pollution. To what extent do you agree or disagree?” (chủ đề miễn phí phương tiện công cộng để giảm tắc nghẽn và ô nhiễm).
Trong bài này, chúng ta sẽ chọn đề “free public transport” để phân tích sâu vì mức độ phổ biến và mức độ liên quan trực tiếp tới từ khóa.
1. Đề Writing Part 2
Some people believe that making public transport free is the best way to reduce traffic congestion and air pollution. To what extent do you agree or disagree?
Dịch đề: Một số người cho rằng việc miễn phí phương tiện giao thông công cộng là cách tốt nhất để giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí. Bạn đồng ý hay không, và ở mức độ nào?
Phân tích đề bài:
- Dạng câu hỏi: Opinion (To what extent do you agree or disagree?). Bạn phải nêu rõ mức độ đồng ý/không đồng ý và phát triển lập luận nhất quán.
- Thuật ngữ quan trọng:
- “the best way”: yêu cầu so sánh – giải thích vì sao đây là cách tốt nhất hoặc chưa đủ tốt.
- “public transport”: bao gồm bus, metro, tram, BRT, commuter rail…
- “air pollution” và “traffic congestion”: hai mục tiêu cần liên hệ chặt chẽ.
- Lỗi thường gặp:
- Lạc đề sang “free education/healthcare”.
- Chỉ nói “free is good” mà không đánh giá chi phí, tính bền vững, chất lượng dịch vụ.
- Thiếu ví dụ/giải pháp bổ trợ như tần suất, mạng lưới, “last-mile connectivity”, chính sách “congestion pricing”.
- Cách tiếp cận:
- Chọn quan điểm “partial agreement”: miễn phí có ích nhưng không phải “panacea” (thuốc chữa bách bệnh).
- Bố cục: Mở bài (thesis rõ ràng) → Thân bài 1 (lợi ích, cơ chế modal shift) → Thân bài 2 (hạn chế, điều kiện kèm theo: chất lượng, hạ tầng, nguồn tài chính) → Kết bài (định vị giải pháp “mix”).
2. Bài mẫu Band 8-9
Giới thiệu: Bài Band 8-9 thể hiện lập trường rõ, lập luận logic, ví dụ cụ thể, từ vựng học thuật tự nhiên, ngữ pháp đa dạng và chính xác, kết nối mạch lạc.
Bài luận (khoảng 300 từ):
In my view, making public transport free can be a powerful lever to tackle urban gridlock and dirty air, yet it is neither a panacea nor the most effective stand‑alone solution. To achieve measurable and lasting gains, affordability must be combined with high service quality and complementary policies that reshape travel behavior.
On the upside, fare‑free schemes can trigger a modal shift by nudging price‑sensitive drivers onto buses and trains, especially for short and routine trips. Fewer private cars mean lower tailpipe emissions and quicker traffic flow. Cities like Tallinn have reported increased ridership after removing fares, which suggests price signals matter. Moreover, eliminating fares reduces boarding time, marginally improving speed and reliability.
However, free rides without frequency, reliability, and last‑mile connectivity will not convert habitual drivers. Commuters primarily value travel time and certainty; if services are infrequent, overcrowded, or poorly integrated with cycling lanes and pedestrian networks, the car remains more attractive. Additionally, large fare subsidies can strain municipal budgets, crowding out capital needed for fleet electrification, dedicated bus lanes, and network expansion—the very investments that cut congestion and pollution at the source.
Therefore, the most effective pathway is a package: targeted concessions (for students and low‑income riders) to enhance equity; service upgrades (high‑frequency corridors, BRT, park‑and‑ride); and demand management (congestion pricing and limited parking). When public transport becomes fast, reliable, and seamlessly connected—and driving becomes less subsidized—the modal share shifts durably. In short, making transit free can help, but it is the quality and policy ecosystem around it that ultimately cleans the air and clears the roads.
Phân tích Band điểm
| Tiêu chí | Band | Nhận xét |
|---|---|---|
| Task Response (Hoàn thành yêu cầu) | 8.5 | Luận điểm rõ “partial agreement”, trả lời đúng trọng tâm “best way”, đưa ra gói giải pháp. Ví dụ Tallinn minh họa hợp lý, nêu điều kiện cần kèm theo. |
| Coherence & Cohesion (Mạch lạc & Liên kết) | 8.0 | Tổ chức 4 đoạn mạch lạc; dùng chủ đề đoạn, phép quy chiếu và lặp có chủ ý. Liên kết logic “However/Therefore” hiệu quả; không lạm dụng từ nối. |
| Lexical Resource (Từ vựng) | 8.5 | Phạm vi từ vựng rộng: modal shift, last‑mile connectivity, crowding out, demand management. Collocations học thuật tự nhiên, chính xác ngữ nghĩa. |
| Grammatical Range & Accuracy (Ngữ pháp) | 8.0 | Câu phức đa dạng, mệnh đề quan hệ, cụm phân từ. Chính xác cao, dấu câu xử lý tốt. Hầu như không có lỗi ngữ pháp đáng kể. |
Các yếu tố giúp bài này được chấm điểm cao
- Luận đề rõ ràng: “free helps but not the best alone” bám sát “the best way”.
- Phân tích hành vi người dùng (time, reliability) thay vì chỉ nêu chung chung.
- Dẫn chứng chính sách cụ thể: BRT, park‑and‑ride, congestion pricing.
- Kết nối nguyên nhân–hệ quả: ngân sách trợ giá có thể “crowd out” đầu tư chất lượng.
- Từ vựng chuyên sâu nhưng dùng tự nhiên, đúng ngữ cảnh.
- Câu chủ đề mạnh ở mỗi đoạn, giúp giám khảo nắm ý nhanh.
- Kết luận tổng hợp “package approach” nhất quán với mở bài.
3. Bài mẫu Band 6.5-7
Giới thiệu: Band 6.5-7 đáp ứng tốt yêu cầu đề, có quan điểm rõ và ví dụ hợp lý; từ vựng và ngữ pháp đủ đa dạng nhưng đôi khi lặp từ, ý chưa phát triển hết.
Bài luận (khoảng 260 từ):
Many people argue that free public transport would be the best method to reduce congestion and air pollution. I agree that removing fares can encourage more people to leave their cars at home, but I do not think it is the single best solution for every city.
First, price is an important factor for commuters, especially students and low-income workers. If buses and trains are free, more passengers are likely to try them, which can reduce the number of cars on the road and lower emissions. In addition, free tickets can save time at stations because people do not need to queue to buy or scan them, so services may run slightly faster.
However, people choose cars mainly because they are convenient and reliable. If public transport is slow, infrequent, or uncomfortable, many drivers will not switch even if it is free. In my city, for instance, buses do not come on time and there are few connections to residential areas, so passengers still prefer motorbikes. Besides, funding free services can be very expensive. The government might have less money to invest in better vehicles, dedicated bus lanes, or cleaner technology.
In my opinion, a more effective approach is to combine partial discounts for target groups with improvements in frequency and punctuality, as well as other measures like congestion charges and better cycling lanes. Only when public transport is fast and reliable will people change their habits. Therefore, free rides help, but quality and smart policies matter more.
Phân tích Band điểm
| Tiêu chí | Band | Nhận xét |
|---|---|---|
| Task Response (Hoàn thành yêu cầu) | 7.0 | Trả lời đúng trọng tâm, có quan điểm và lý do hỗ trợ. Ví dụ còn chung nhưng đủ minh họa. |
| Coherence & Cohesion (Mạch lạc & Liên kết) | 7.0 | Bố cục rõ, dùng từ nối hợp lý; một vài ý có thể phát triển sâu hơn. Liên kết câu mượt nhưng lặp từ “free” đôi chỗ. |
| Lexical Resource (Từ vựng) | 6.5 | Từ vựng phù hợp chủ đề, có một số collocations cơ bản. Ít thuật ngữ chuyên sâu, lặp lại “free/public transport”. |
| Grammatical Range & Accuracy (Ngữ pháp) | 7.0 | Câu phức và mệnh đề quan hệ dùng đúng; có vài câu đơn giản. Không lỗi nghiêm trọng. |
So sánh với bài Band 8-9
- Độ sâu phân tích: Band 8-9 bàn về “budget trade‑offs, last‑mile, policy package”; Band 7 dừng ở “convenience, reliability”.
- Từ vựng: Band 8-9 dùng thuật ngữ chuyên ngành; Band 7 dùng từ phổ thông, lặp từ.
- Ví dụ: Band 8-9 có dẫn chiếu thực tế (Tallinn); Band 7 dùng ví dụ địa phương chung chung.
- Cách kết luận: Band 8-9 đưa ra “package approach” cụ thể; Band 7 nêu giải pháp tổng quát.
4. Bài mẫu Band 5-6
Giới thiệu: Band 5-6 thường có ý tưởng hợp lý nhưng phát triển chưa đủ, lỗi ngữ pháp/lexical rõ, liên kết rời rạc, ví dụ mơ hồ.
Bài luận (khoảng 255 từ):
Some people say free public transport is the best way for solve traffic and pollution, and I almost agree, but there are many problems also. Firstly, when tickets are free, more people will go bus and metro and the roads become less crowded, this is obvious and it make the air cleaner. Many citizens cannot afford fares so they will take it happily.
However, free system is cost a lot for government. If the city spend too many money on fares, it will not buy new buses or improve the lines, so people still wait long time. Also, buses are slow because no bus lanes and the drivers don’t following timetable. In my town, there have many delays and the schedule change suddenly.
Another issue is people who already using bus will just save money, but drivers of cars may not change because car is more comfortable and door to door. So the result is not big. It is better to make discount only for students and poor people, and at same time build cycling roads and charge cars to enter city center.
In conclusion, free transport can help but not the best way. Cities should mix many policies to reduce traffic and pollution, like better service and electric buses is also important.
Phân tích Band điểm
| Tiêu chí | Band | Nhận xét |
|---|---|---|
| Task Response (Hoàn thành yêu cầu) | 6.0 | Có quan điểm và một số lý do, nhưng phân tích nông và ví dụ mơ hồ. |
| Coherence & Cohesion (Mạch lạc & Liên kết) | 5.5 | Liên kết yếu; có câu chạy (run-on), thiếu từ nối đa dạng. Bố cục cơ bản nhưng chuyển ý gấp. |
| Lexical Resource (Từ vựng) | 5.5 | Từ vựng hạn chế, collocation sai/thiếu tự nhiên. Lặp từ “free”, “bus”. |
| Grammatical Range & Accuracy (Ngữ pháp) | 5.5 | Lỗi S-V agreement, mạo từ, giới từ, dạng từ. Câu ghép thiếu dấu câu đúng. |
Những lỗi sai của bài – phân tích & giải thích
| Lỗi sai | Loại lỗi | Sửa lại | Giải thích |
|---|---|---|---|
| for solve | Ngữ pháp (danh động từ) | for solving | Sau giới từ dùng V-ing. |
| it make | S-V agreement | it makes | Chủ ngữ số ít “it” → động từ thêm -s. |
| they will take it happily | Tính logic | they are more likely to take it | Tránh khẳng định tuyệt đối, dùng “likelihood” hợp lý hơn. |
| is cost a lot | Cấu trúc động từ | costs a lot | Động từ “cost” chia chủ động, không dùng “is”. |
| spend too many money | Danh từ không đếm được | spend too much money | “Money” là không đếm được → much. |
| don’t following | Thì/Dạng từ | don’t follow | Sau trợ động từ dùng V nguyên mẫu. |
| there have many delays | Cấu trúc “there is/are” | there are many delays | “There are” + plural noun. |
| the schedule change suddenly | S-V agreement | the schedule changes suddenly | “Schedule” số ít → changes. |
| electric buses is | S-V agreement | electric buses are | “Buses” số nhiều → are. |
Cách Cải Thiện Từ Band 6 Lên Band 7
- Sửa triệt để lỗi S-V agreement, mạo từ (a/an/the) và dạng từ.
- Thêm lý do tầng 2 (vì sao), số liệu tham khảo hợp lý hoặc ví dụ đô thị cụ thể.
- Nâng cấp từ vựng: “congestion pricing”, “last-mile connectivity”, “fleet electrification”.
- Đa dạng cấu trúc câu: mệnh đề quan hệ, cụm phân từ, câu điều kiện.
- Kết nối mạch lạc hơn: dùng “However/Therefore/By contrast/Consequently”.
5. Từ vựng quan trọng cần nhớ
| Từ/Cụm từ | Loại từ | IPA | Nghĩa tiếng Việt | Ví dụ (English) | Collocations |
|---|---|---|---|---|---|
| modal shift | n | /ˈməʊdəl ʃɪft/ | chuyển đổi phương thức di chuyển | Policies can trigger a modal shift from cars to buses. | trigger/accelerate a modal shift |
| tailpipe emissions | n | /ˈteɪlpaɪp ɪˈmɪʃənz/ | khí thải ống xả | Tailpipe emissions decrease when car use drops. | reduce/cut tailpipe emissions |
| last-mile connectivity | n | /lɑːst maɪl kəˌnɛktɪˈvɪti/ | kết nối chặng cuối | Without last-mile connectivity, riders won’t switch. | strengthen/improve last-mile connectivity |
| congestion pricing | n | /kənˈdʒɛstʃən ˈpraɪsɪŋ/ | phí ùn tắc | Congestion pricing discourages peak-hour driving. | introduce/implement congestion pricing |
| bus rapid transit (BRT) | n | /bʌs ˈræpɪd ˈtrænzɪt/ | xe buýt nhanh | BRT corridors can be cost-effective. | build/expand BRT corridors |
| park-and-ride | n | /ˌpɑːk ən ˈraɪd/ | bãi đỗ kết hợp đi tiếp PTCC | Park-and-ride encourages commuters to use trains. | develop/operate park-and-ride facilities |
| induced demand | n | /ɪnˈdjuːst dɪˈmɑːnd/ | nhu cầu cảm ứng | More roads often create induced demand. | create/lead to induced demand |
| electrified fleets | n | /ɪˈlɛktrɪfaɪd fliːts/ | đội xe điện hóa | Cities are investing in electrified bus fleets. | invest in/roll out electrified fleets |
| modal share | n | /ˈməʊdəl ʃeə/ | thị phần phương thức | The modal share of public transport has risen. | increase/shift modal share |
| commuter rail | n | /kəˈmjuːtə reɪl/ | đường sắt ngoại ô | Commuter rail reduces highway congestion. | expand/upgrade commuter rail |
| fare evasion | n | /feə ɪˈveɪʒn/ | trốn vé | Fare evasion increases when enforcement is weak. | deter/prevent fare evasion |
| peak-hour | adj | /ˈpiːk aʊə/ | giờ cao điểm | Peak-hour traffic is severely congested. | peak-hour surcharge/traffic |
| network integration | n | /ˈnɛtwɜːk ˌɪntɪˈɡreɪʃn/ | tích hợp mạng lưới | Network integration simplifies transfers. | achieve/improve network integration |
| policy package | n | /ˈpɒlɪsi ˈpækɪdʒ/ | gói chính sách | A policy package outperforms single measures. | design/implement a policy package |
| trade‑off | n | /ˈtreɪd ɒf/ | đánh đổi | There is a trade‑off between free fares and investment. | consider/manage trade‑offs |
Lưu ý phát âm: luyện theo IPA và nhấn âm đúng để tăng tự tin khi dùng trong Speaking/Reading.
6. Cấu trúc câu dễ ăn điểm cao
- Câu phức với mệnh đề phụ thuộc
- Công thức: Mệnh đề chính + when/if/because/although + mệnh đề phụ.
- Ví dụ (từ bài Band 8-9): When public transport becomes fast, reliable, and seamlessly connected, the modal share shifts durably.
- Vì sao ghi điểm: Tạo quan hệ nhân quả/ràng buộc thời gian rõ ràng.
- Ví dụ bổ sung: Although fares are removed, many drivers remain unconvinced. If services are infrequent, congestion will persist.
- Lỗi thường gặp: Quên dấu phẩy sau mệnh đề phụ đứng trước mệnh đề chính.
- Mệnh đề quan hệ không xác định (non-defining relative clause)
- Công thức: Danh từ, which/who + mệnh đề, …
- Ví dụ: Cities like Tallinn have reported increased ridership, which suggests price signals matter.
- Ghi điểm: Bổ sung thông tin, thể hiện kiểm soát dấu phẩy.
- Ví dụ: The metro, which opened last year, is already overcrowded. Bus lanes, which prioritize transit, cut delays.
- Lỗi: Bỏ dấu phẩy hoặc dùng “that” cho mệnh đề không xác định.
- Cụm phân từ (participle phrase)
- Công thức: V-ing/V-ed + cụm, mệnh đề chính.
- Ví dụ: Eliminating fares reduces boarding time, improving reliability.
- Ghi điểm: Cô đọng, học thuật.
- Ví dụ: Facing budget constraints, cities prioritize maintenance. Designed poorly, networks deter riders.
- Lỗi: Treo chủ ngữ (dangling modifier).
- Câu chẻ (Cleft sentences)
- Công thức: It is/was + thành phần nhấn mạnh + that/who + mệnh đề.
- Ví dụ: It is the quality and policy ecosystem that ultimately cleans the air.
- Ghi điểm: Nhấn mạnh luận điểm.
- Ví dụ: It is frequency that commuters value most. It was congestion pricing that shifted behavior.
- Lỗi: Dùng lạm phát khiến văn phong gượng.
- Câu điều kiện nâng cao (mixed/third)
- Công thức: If + past perfect, would + V (hiện tại)/could have + V3 (mixed).
- Ví dụ: If services had been upgraded earlier, more drivers would switch today.
- Ghi điểm: Linh hoạt thời gian, suy luận chính sách.
- Ví dụ: If fares were targeted, budgets could stretch further. If the city had built BRT, congestion would have eased.
- Lỗi: Sai thì động từ sau “if”.
- Đảo ngữ (Inversion) để nhấn mạnh
- Công thức: Only when/Not until/Seldom + trợ động từ + S + V.
- Ví dụ: Only when transit is frequent and reliable will people abandon their cars.
- Ghi điểm: Phong cách học thuật, linh hoạt.
- Ví dụ: Seldom do cities evaluate induced demand. Not until prices rise do drivers reconsider.
- Lỗi: Quên đảo trợ động từ sau cụm nhấn mạnh.
7. Checklist Tự Đánh Giá
- Trước khi viết:
- Xác định dạng bài (agree/disagree/advantages…). Khoanh vùng từ khóa “best way”, “air pollution”, “congestion”.
- Lập dàn ý 2 luận điểm chính + ví dụ cụ thể (thành phố, chính sách).
- Trong khi viết:
- Mỗi đoạn 1 ý chính, có câu chủ đề rõ.
- Dùng 2-3 cấu trúc câu nâng cao tự nhiên, không gượng ép.
- Kiểm soát mạo từ, S-V agreement, thì động từ.
- Sau khi viết:
- Soát lỗi collocations, lặp từ. Thêm từ thay thế: “affordability”, “reliability”, “policy package”.
- Kiểm tra logic: có trả lời “the best way” hay chỉ “một cách”?
- Đếm từ 260-320; tránh câu quá dài >35 từ.
- Mẹo quản lý thời gian:
- 5 phút phân tích + lập dàn ý; 30 phút viết; 5 phút soát lỗi.
- Gạch chân từ khóa trong đề để bám sát.
Kết bài
Chủ đề The role of public transport in reducing traffic-related pollution đòi hỏi bạn không chỉ nêu “miễn phí vé” mà phải chứng minh cơ chế chuyển đổi hành vi, chất lượng dịch vụ và gói chính sách đi kèm. Qua 3 bài mẫu (Band 5-6, 6.5-7, 8-9), bạn đã thấy sự khác biệt ở độ sâu lập luận, từ vựng chuyên môn và kiểm soát ngữ pháp. Con đường cải thiện là luyện phân tích đề, xây “policy package” cho luận điểm, dùng từ vựng chuẩn và đa dạng cấu trúc câu. Hãy viết lại một bài theo dàn ý của bạn, đăng ở phần bình luận để nhận góp ý từ cộng đồng. Với thực hành đều đặn 2-3 bài/tuần, đa số học viên có thể tăng 0.5 band sau 6-8 tuần.
Tài nguyên bổ sung: [internal_link: Từ nối và liên kết ý trong IELTS Writing Task 2], [internal_link: Cách viết Introduction thuyết phục cho Task 2], [internal_link: Chủ đề Environment trong IELTS Writing]. Hãy lưu bài này để ôn tập từ vựng, cấu trúc và checklist trước mỗi lần viết. Chúc bạn đạt band điểm mục tiêu với chiến lược đúng và thực hành thông minh!